BOMBA DE VACIO REFRIGERACION

BENEFICIOS:

[Parámetro clave]: Tasa de flujo: 3,5 CFM, vacío máximo: 5 pa, 75 micras, bomba de vacío de paletas rotativas con herramienta neumática de CA de 1/4 HP, puerto de entrada: 1/4 de bengala, voltaje/frecuencia: 110 V/60 Hz, capacidad de aceite: 200 ml, cuerpo completo de aluminio puro, buena conductividad térmica, más resistente y duradero. Perfecto para mantener los sistemas R134, R134A, R12, R22, R22A, R404A, R407C, R502 y R410A.
[Equipo de mantenimiento de refrigeración profesional]: nuestra bomba de vacío adopta una estructura de motor de conexión directa, lo que hace que la estructura sea más compacta, de tamaño más pequeño, más liviana y fácil de transportar. Adecuado para aquellos que buscan autodiagnosticarse o recargar sistemas de CA ; Mantiene los sistemas de aire acondicionado mediante la eliminación eficiente de la humedad antes de rellenar el refrigerante.
[Operación estable]: el motor incorporado está fundido por un movimiento de cobre completo, que es mejor que el alambre de aluminio y tiene una vida útil más larga, también funciona más rápido. El motor de cobre fuerte hace que la bomba de vacío funcione de manera estable, aumenta en gran medida la velocidad de aspiración .
[Diseño de ventana de aceite grande]: la bomba de vacío adopta un diseño de ventana de aceite grande, y los niveles mínimo y máximo de aceite en la bomba se pueden ver de un vistazo, evitando que la máquina se quede sin aceite durante la operación, y siempre puede prestar atención a la situación de reabastecimiento de combustible. Además, la trampa contiene una malla de filtro, que puede filtrar moderadamente la neblina de aceite y reducir la contaminación
[Disipación de calor fuerte, antirreflujo]: la bomba de vacío adopta un diseño de disipación de calor fuerte, y la aleta de aire en la parte trasera de la bota se interviene para forzar el enfriamiento. Al mismo tiempo, se reduce bastante el ruido generado durante el funcionamiento de la máquina. El canal de entrada de aire está especialmente diseñado para evitar que el aceite de la bomba fluya hacia atrás y contamine el contenedor y la tubería bombeados después de que se detenga la bomba.